Das MTS-NAVI erlaubt dem Geräteführer, via Satellit und Neigungssensoren seinen Bagger­löffel bzw. sein Schild entlang eines digitalen Geländemodells zu navigieren. Beim Abgleich der jeweils aktuellen Soll- und Ist-Position des Baggerlöffels/Schilds liefert das Gerät präzise Führungsvorgaben und spart so baubegleitende Vermessungsarbeiten sowie zeit- und kosten­intensive Nachprofilierungen.

Funktionen der 3D-Maschinensteuerung

  • Baugruben direkt am Bagger erstellen
  • Direkter Zugriff auf mehrere digitale Geländemodelle 
  • An Linien und Punkten entlang graben
  • Höhenabstände und -versätze vom Baggerfahrer wählbar
  • Einbau- und Lagekontrolle von Oberflächen
  • Layer: ein- und ausschaltbar für bessere Übersicht
  • Einmessen von beliebig vielen Löffeln
  • Gewerk: individuelles Zusammenstellen von Plänen und 3D-Führungsdaten
  • Punkte und Linien schnell und einfach aufnehmen
  • Direkte Auswahl von Zeichensymbolen
  • Direkte Ausgabe als DXF-Datei zur Weiterverarbeitung in CAD-Systemen

Laden Sie sich hiermit den MTS-NAVI-Simulator auf Ihren (Windows-) Rechner!

Download MTS-NAVI-Simulator

Die Vorteile

Leistungssteigerung bis zu 50%
 

Sofortiger Ertrag durch Kostenersparnis

keine Absteckungen durch den Vermesser

Amortisation nach einem Jahr
 

keine Stillstandzeiten - optimale Auslastung der Maschinen

Die Assistenten & Tools

Baugrubenassistent

  • erstellen Sie digitale Geländemodelle von Baugruben einfach selbst – inklusive Böschungen und Arbeitsräumen und ohne spezielle Planungssoftware
  • eine rundum geniale Produktlösung für alle, die regelmäßig mit der Erstellung von Baugruben zu  tun haben
  • keine Hilfe eines externen Ingenieur- oder Vermessungsbüros notwendig
  • erlaubt auch die Erstellung von kleinen und großen Baugruben, wie für Mehrfamilienhäuser sowie das Einlesen vorhandener DGMs und selbst erstellter Geländeoberflächen
  • nach rund 3 Minuten Eingabezeit ist nicht nur das komplette Baugrubenmodell erstellt, sondern im gleichen Zuge auch das Aufmaß und die Planung für die LKW-Logistik

Preis auf Anfrage

INKLUSIVE!

Ihr Nutzen

  • Neigungsanzeige in Grad für das MTS-NAVI
  • Rotationsanzeige in Grad für das MTS-NAVI
  • Anzeige der Neigungswerte auch in Extremstellungen

Systemvoraussetzungen

  • MTS-Tiltrotator Pro 1 oder Pro 2
  • CANbus-fähiges MTS-Navi (für den 3D-Betrieb)
  • Elektrokupplung im angebauten Schnellwechslersystem

Verdichtungsprotokoll 3D-M3 und 3D-FDVK

Ihr Nutzen

  • Direkte Kontrolle der Verdichtungsqualität für den Baggerfahrer
  • Der Anbauverdichter macht genau das, was man für eine Dokumentation braucht: Es verfasst im Zusammenspiel mit dem MTS-NAVI automatisch Protokolle, aus denen hervorgeht, wann, wo und mit welchem Ergebnis verdichtet wurde. Das reduziert den Umfang an Verdichtungsprüfungen erheblich. 
  • Ausgabe eines Verdichtungsprotokolls mit Filterfunktion, als Nachweis gegenüber dem Auftraggeber
  • Lizenz lagert auf dem EVA-Verdichter -> kann an jedem Bagger mit MTS-3D-Maschinensteuerung eingesetzt werden
  • Der Nachweis entspricht der Methode M3 gemäß ZTV E-StB und ist komplett in 3D visualisiert

Voraussetzung 

  • MTS-Anbauverdichter EVA
  • MTS-Navi2.0 CANbus
  • Elektrokupplung z.B. iCANnect

Preis auf Anfrage

KOSTENLOS!

Schüttlagenassistent

  • Die richtige Schüttlage bestimmen, kontrollieren und einhalten
  • Bei Auswahl des MTS-Anbauverdichters wird die grafische Darstellung der empfohlenen Schüttlage auf dem Baggerrechner angezeigt

Volumenassistent

  • Flächen und Volumina vor Ort per Fingertipp berechnen
  • REB-konforme Ausgabe für die Abrechnung
  • Überblick über die Massenbilanz auf der Baustelle
  • Verschneiden von zwei Geländemodellen
  • Mehr- oder Minderaushübe vermeiden

KOSTENLOS!

  • sortiert, filtert oder reduziert die Messdaten einer kompletten Baustelle
  • verarbeitet das Messprotokoll weiter
  • grafische oder tabellarische Anzeige und Ausgabe der aufgenommenen Daten
  • erleichtert die Bereinigung und Zusammenführung der Messdaten für die MTS-PILOT Anwendungen
  • Aufbereitung für die Weiterverarbeitung mit dem 3D-Planmanager oder anderen CAD-Programmen
  • speichert neuen Datensatz in verschiedenen Formaten
  • Betrachtung und Weitergabe von ausgewählten Punkten oder Linien aus einem bestehendem Gewerk
  • identifiziert  und bereinigt doppelte Daten

Mehr zum Produkt

Um die Genauigkeit von 3 cm zu erreichen, gibt es zwei Optionen: Korrekturdatendienst oder Basisfunk

  • Über Basisfunk können eigene Korrekturdaten einer Basis-Referenzstation empfangen werden
  • Das Mobilfunkmodem erlaubt den Empfang von Korrekturdaten, die beispielsweise von Landesvermessungsämtern oder anderen Anbietern über das Internet zur Verfügung gestellt werden. Das ersetzt die Basis-Referenzstation, setzt aber einen Mobilfunkempfang auf der Baustelle voraus.

Volle Kompatibilität in gemischten Flotten

Die Funkmodems der MTS-Produkte sind kompatibel zu allen gängigen Maschinensteuerungssystemen, Vermessungsrovern und Basisreferenzempfängern. MTS-LOC liest die Kalibrierungsdaten von Trimble Feldrechnern, aus SurvPC und FAST Survey. 

Die Baustellendaten für Rover und Bagger sind kompatibel zu Geräten anderer Hersteller. MTS setzt auf die derzeit gängigen Formate DXF und LandXML – und in Zukunft auf IFC. Die Datenaufbereitung muss daher immer nur einmal für alle Systeme erfolgen.

Sonderbagger mit Zusatzstiel oder Anbaugeräten können mit dem MTS-NAVI bedient werden.

Tiltrotator
MTS-Tiltrotator und MTS-NAVI sind die perfekte Ergänzung für volle Flexibilität. Die Übernahme der Drehwinkel- und Schwenkwinkelwerte garantiert höchste Genauigkeit und präzises Arbeiten.

Bagger mit Mulchern, Mähern und anderen Anbaugeräten
Hier sehen Sie wo Sie bereits waren, denn die Überfahrt wird protokolliert. Für die ideale Tourenplanung mit Berücksichtigung eingewachsener Hindernisse wie Schachtdeckel, Pfosten und Steinblöcke. Fragen Sie uns nach einer individuellen Lösung.

Anbauverdichter
Unser MTS-VA (Verdichtungsassistent) protokolliert das Verdichtungsende direkt im Baustellenplan. Voraussetzung ist ein MTS-Anbauverdichter mit „VA“, Elektrodurchführung und Auflastassistent sowie ein MTS-NAVI mit MTS-Verdichtungsassistent. Unser Schüttlagenassistent und die Dokumentation der Kontrollprüfungen mit dem leichten Fallgewichtsgerät von HMP sind bereits erhältlich.

3D-Schubraupe & 3D-Laderaupe
Das MTS-NAVI mit Raupenanzeige-System ist die perfekte Ergänzung zum Bagger-NAVI. Ohne jede Absteckung wird das Abschieben des Mutterbodens zur kostengünstigsten Lösung. Anschließend wird für den Grabenaushub das MTS-NAVI einfach auf den Bagger umgesetzt. Selbstverständlich können Sie mit der MTS-NAVI-Raupe auch planieren und profilieren. 
Unsere Entwicklungsabteilung betrachtet jede Laderaupe individuell. Sprechen Sie uns einfach an.

Raupenautomatik
Erfragen Sie, ob es für Ihre Raupe eine Nachrüstung gibt. Denken Sie bereits beim Kauf an uns und bestellen Sie eine neue Raupe gleich mit NAVI-Vorrüstung.

Baggerautomatik
Hier arbeiten wir mit unserem Partner Vemcon zusammen. Fragen Sie uns, ob Ihr Bagger bereits automatisiert werden kann.

Schwenkauslegersensor
Eine spannende Alleinstellung unserer 3D-Baggersteuerung für noch mehr Flexibilität im Einsatz: Über ausgeklügelte Sensortechnik lässt sich auch die Bewegung von Schwenkauslegern hochpräzise abbilden. Aufgrund der minimalistischen Bauweise kann die Sensorik modellunabhängig nachgerüstet werden. Und wer schon beim Vorrüsten seines Midi-Baggers daran denkt, das neue Feature einzubinden, spart sich den Aufwand fürs nachträgliche Einmessen des Schwenkauslegers. Software-seitig entstehen keine Zusatzkosten, da sich die Einbindung mit unserer Standard-Software umsetzen lässt. Kurz: Behalten Sie für zukünftige Entscheidungen den „Schwenkausleger-Bagger“ auf jeden Fall als Option im Hinterkopf. Denn so können Sie ihre bestehende 3D-Baggersteuerung von MTS noch besser auslasten. 

Kanal- und Rohrleitungsbau

Sicherheit geht vor 

Im Kanal- und Leitungs­tiefbau ermöglicht das MTS-NAVI ein effizientes und sicheres Arbeiten. Beim Aushub werden querende Leitungen angezeigt. Die Grabensohle kann gleich im ersten Arbeitsgang passend profilgerecht hergestellt werden, womit eine einheitliche Rohrbettung garantiert ist. Anschließend unterstützt der Schüttlagenassistent das Ausbringen der exakten Schütthöhen und die Kontrolle der exakten Einbaustärken. Rohrschäden beim Verdichten gehören der Vergangenheit an. 

Tief- und Straßenbau

Komplexe Anforderungen

Besonders effizient arbeitet die 3D-Steuerung auf Baustellen mit komplexen Anforderungen, wie sie innerorts beispielsweise Rohrleitungs-, Kanal- und Straßenarbeiten mit sich bringen: 
Hier entfallen beim Ausheben Absteck­arbeiten und die damit verbundenen Warte- und Standzeiten, weil Hindernisse im Graben direkt auf dem Display angezeigt werden. Der Maschinenführer kann gleichzeitig die Lage und die Höhe prüfen. Darum kann bei Rückverfüllungen das Planum auch gleich profil­gerecht eingebaut werden. 

Punktgenaues Arbeiten

Wo es auf den Zentimeter ankommt

Baustellenarbeiten, bei denen es auf Zentimetergenauigkeit ankommt, löst eine 3D-Steuerung präzise, schnell und ohne störende Absteckungen. Die Zeit­ersparnis summiert sich vor allem bei kleinräumigen und im Ablauf komplizierten Baumaßnahmen – so beispielsweise beim Ausheben von Fundamenten. 

Wasserbau

Wenn die Sicht fehlt

Wo die Sicht fehlt, kann eine 3D-Steuerung den Baggerlöffel trotzdem sicher navigieren. Denn dessen Position und Ausrichtung unter Wasser werden auch auf dem Display angezeigt. Die erreichte Aushubtiefe wird protokolliert.

Böschung, Damm, Einschnitt

Der Klassiker: Massenaushub

Wo Erdbauprojekte umfangreiche Erdbewegungen und profilgenaues Arbeiten erfordern, punktet die 3D-Steuerung mit einer enormen Steigerung der Tagesleistung und einer maximalen Maschinenauslastung: Das im Rechner hinterlegte digitale Geländemodell (DGM) macht Absteck- und Nivellierarbeiten überflüssig und erlaubt profilgenaues Arbeiten.

Das Rundum-Sorglos-Paket für die digitale Baustelle

Mit dem neuen Software-Pflegevertrag erhalten Sie ein Rundum-sorglos-Paket mit zusätzlichen Leistungen rund um Ihre MTS-PILOT-Software. Eine ausführliche Beschreibung der einzelnen Leistungen finden Sie untenstehend.

Alle Vorteile im Überblick

  • Kostenlose Updates & Upgrades
  • Ihre gesamte Baggerflotte bleibt „up to date“
  • Nahtloses Weiterarbeiten nach Upgrades
  • Ein Ansprechpartner, der Ihre Sprache spricht
  • Minimale Reaktionszeiten beim Support
  • Erweiterte Supportleistungen sind inbegriffen: Baustelleneinrichtung bei Auslieferung, wiederholte Einweisungen, kostenlose Support-Hotline etc. Keine Versionskonflikte
  • Das „Extra-PLUS“: 25 % Rabatt auf alle MTS-Seminare der www.MTS-Akademie.de

MTS-NAVI (Bagger & Raupe)

  • Navigationssystem für den Bagger
  • Präzise Führung des Bagger­löffels entlang eines digitalen Geländemodells oder einer Linie
  • Alle Informationen des aktuellen Bauvorhabens auf einen Blick
  • Grubensohlen, Böschungsprofile und Gräben werden exakt dargestellt
  • Übersichtliche Anzeige von Kanal- und Straßenachsen bzw. Fahrbahnrändern
  • Nivellierarbeiten entfallen

8.500,- €   Software Lizenz (einmalige Kosten)
+ 170,- €   Pflegevertrag (Support & Upgrades | monatliche Kosten | mind. 2 Jahre Laufzeit) 
 

Das MTS-NAVI enthält den Schüttlagen- und Volumenassistenten.

Baugrubenassistent

  • Speziell für kleine Unternehmen 
  • Emöglicht die komplette Erstellung eines digitalen Geländemodells von Baugruben in 2-3 Minuten
  • Arbeitsraum, Böschungswinkel und Humusabtrag per Mausklick
  • Optional als abgezeichnetes PDF oder prüfbares DXF-Format exportierbar
  • Keine Hilfe eines externen Ingenieur- oder Vermessungsbüros mehr nötig

1.500,- €   Software Lizenz (einmalige Kosten)
+ 30,- €   Pflegevertrag (Support & Upgrades | monatliche Kosten | mind. 2 Jahre Laufzeit) 

Der Baugrubenassistent ergänzt MTS-NAVI, MTS-GEO und 3D-Planmanager

Schüttlagenassistent

  • Im Verdichtungsassistenten enthalten
  • Ermöglicht mittels grafischer Anzeige über das MTS-NAVI auch ungeübten Geräteführern die problemlose Einhaltung von Schüttlagen 
  • Für Kanal- und Leitungstiefbau
  • Für Hinterfüllungen

Der Schüttlagenassistent ist im MTS-NAVI enthalten.

 

Volumenassistent

  • Einfache Volumenberechnung für Aufmaß und Materialdisposition mit wenigen Mausklicks
  • Anzeige von Auf- und Abtrag mit REB-Ausgabe
  • Berechnung mit einem oder mit zwei digitalen Geländemodellen

Der Volumenassistent ist im MTS-NAVI, MTS-GEO und 3D-Planmanager enthalten.

 

PAL-Manager

  • Sortieren und Weitergeben von Messdaten

Aufmaßassistent

  • Von der Aufnahme zum Aufmaß mit nur wenigen Klicks
  • Ausgabe als PDF mit Bemassung
  • Deutliche Zeitersparnis beim Beschriften von Elementen
  • Einfache und individuelle Ausgabe mit Plankopf und eigenem Firmenlogo
  • Intuitive Sortierfunktion

1.800,- €   Software Lizenz (einmalige Kosten)
  + 36,- €   Pflegevertrag (Support & Upgrades | monatliche Kosten | mind. 2 Jahre Laufzeit) 

  • image-9639
    Papierlos aber nicht planlos - Firma Mackmull testet Digitalisierung auf Pilot-Baustelle

    Dass auch kleine Bauunternehmen ohne eigene IT-Abteilung den Einstieg in die Digitalisierung bravourös meistern können und müssen, bewies Marleen Mackmull, Bauleiterin in der August Mackmull GmbH & Co Bauunternehmung aus dem Baden-Württembergischen Elztal. Für die junge Bauingenieurin stand nach der Rückkehr in das elterliche Unternehmen fest: „Wenn wir als kleine Unternehmen nicht auf den fahrenden Zug der Digitalisierung aufspringen, werden wir über kurz oder lang abgehängt.“ Um die konkreten...

    Weiterlesen
  • image-8180
    Zeitvorteile durch Einsatz innovativer MTS-Technologie summieren sich über die Bauzeit beachtlich

    Bei der dreiteiligen Sanierung einer Ortsdurchfahrt im Schwäbischen Rommelsbach ziehen angesichts der präzisen Einhaltung der Bauzeit Bezirks-Bürgermeisterin, Stadtverwaltung und Anwohner öffentlich den Hut. „Möglich wird uns diese Termintreue in erster Linie durch die vielen Zeitvorteile, die sich durch Einsatz innovativer MTS-Technologie über die Laufzeit der Baustelle aufsummieren“, so Axel Villieber, Bauleiter der Rainer Schrode AG. 

    Weiterlesen
  • image-8078
    Neue MTS-Systemlösung revolutioniert 3D-Maschinensteuerungs-Technolgien

    Die MTS-Systemlösung von MTS hat sich längst unter den digitalen Steuerungssystemen etabliert. Die jüngste Komplett-Lösung revolutioniert das Niveau bisheriger Steuerungs-Technologien nun aber komplett durch eine auf Standardisierung setzende Integration von Digitalisierungs- und Automatisierungsstrategien: Das neue ‚BaVo3.0 Pro‘-Update macht mittels einer einmaligen Vorrüstung aus jedem Bagger ein potenzielles zukunftsfähiges und BIM-taugliches ‚Schweizer Messer‘ für digitale Baustellen. „Wir...

    Weiterlesen
  • image-8059
    Burkhardt Erdbau GmbH spart mit MTS-System rund 35 Prozent Baukosten

    Die Umsetzung komplexer Bauvorhaben wie die jüngste Erschließungsmaßnahme im Baden-Württembergischen Weinsberg sind für die Asperger Burkhardt Erdbau GmbH ohne MTS-PILOT nicht mehr vorstellbar. „Rund 20.000 Kubikmeter Aushub in extremer Hanglage mit einer Höhendifferenz von bis zu 16 Metern, verschiedenen Höhen, verwinkelten Böschungen, Bärmen und hangsicherndem Verbau sind schon bei der Aufbereitung der Planungsdaten angefangen eine echte Herausforderung“, so Geräteführer David Kretschmer. „Um...

    Weiterlesen
  • image-8056
    MTS-PILOT im Einsatz bei der Firma Gran Bagger und Seilbaggerbetrieb

    Für Andreas Gran ist die Vorrüstung seines 58 Tonnen Baggers sowie der 30 Tonnen Schubraupe die perfekte Lösung für seinen Einstieg in die Digitalisierung: „So kann ich mir im Bedarfsfall jederzeit die Komplettausstattung zu Top Konditionen anmieten und von den Vorteilen profitieren. Das System funktioniert super, die Assistenz-Funktionen unterstützen mich bei meiner Arbeit und das Support-Team und mein Anwendungsberater sind immer mit sehr viel Kundennähe sowie fundiertem Wissen und Können sehr...

    Weiterlesen
  • image-5492
    Receiver-Box-Upgrade: Nutzen Sie die Wintermonate!

    Mit dem neuen Upgrade wird ihre Receiver-Box CANbus-fähig. Dank des neuen Kombisteckers können Sie außerdem alle Kontakte mit einem Handgriff verbinden. Bei Absprache lieferbar innerhalb von wenigen Werktagen. 

    Weiterlesen
  • image-5297
    MTS-NAVI modelliert Skaterpark-Konturen: Profil für Profis

    Dieses Geländeprofil lässt nicht nur das Herz von Skatern höher schlagen, sondern auch das von ambitionierten Baulöwen und Planern: Rampen, Wellen, Quarter-Pipes und eine „Bowl“ (englisch: Schüssel) – alles auf einer höhenmäßig abgestuften und 785 Quadratmeter umfassenden Fläche im 3D-Modell geplant und als DGM (Digitales Geländemodell) zur Verfügung gestellt. „Herausforderungen wie diese lassen sich eigentlich nur mit MTS-NAVI meistern“, so Matthias John, Baggerfahrer der Schmidt Hoch- und...

    Weiterlesen
  • image-5256
    Neues vom MTS-PILOTen: MTS-NAVI ab sofort mit Schüttlagen- und Volumenassistent

    Ab sofort erhalten Sie mit jedem MTS-NAVI kostenfrei zwei nützliche Extras: den Schüttlagen- und den Volumenassistenten.

    Mit dem Schüttlagenassistenten lässt sich die Wirtschaftlichkeit beim Einbau von Boden maßgeblich verbessern: Sie können die korrekte Schüttlage künftig schnell und einfach bestimmen, kontrollieren und einhalten. Bei Auswahl des MTS-Anbauverdichters zeigt Ihr Baggerrechner die grafische Darstellung der empfohlenen Schüttlage an. Zudem sind Sie immer auf der sicheren Seite,...

    Weiterlesen
  • image-5095
    Zusatzaustattung ermöglicht Kompletteinbindung von Schwenkauslegern ins MTS-NAVI

    Eine spannende Alleinstellung unserer 3D-Baggersteuerung für noch mehr Flexibilität im Einsatz: Über ausgeklügelte Sensortechnik lässt sich auch die Bewegung von Schwenkauslegern hochpräzise abbilden. Aufgrund der minimalistischen Bauweise kann die Sensorik modellunabhängig nachgerüstet werden. Und wer schon beim Vorrüsten seines Midi-Baggers daran denkt, das neue Feature einzubinden, spart sich den Aufwand fürs nachträgliche Einmessen des Schwenkauslegers. Software-seitig entstehen keine...

    Weiterlesen
  • image-3372
    MTS-NAVI modelliert die erste E-Bike-Teststrecke Deutschlands

    Im schwäbischen Kusterdingen hat die Firma Stumpp für Bosch die erste E-Bike-Teststrecke Deutschlands erstellt. „Das Bauprojekt ist im Hinblick auf die aufwendige Modellierung der kleinräumigen Oberflächenstrukturen eine echte Musterbaustelle für den Einsatz einer 3D-Baggersteuerung“, meint Vermessungsingenieur Achim Mayer: „Allein bei der Erstellung des filigranen Geländeparcours hat uns das MTS-NAVI im Vergleich zur konventionellen Vermessung mehr als 50 Prozent an Zeit gespart. Ähnlich...

    Weiterlesen
  • MTS-Produktmappe

     PDF-Download

    Digitale Baustelle

     PDF-Download