Bodenrecycler (IdFX) B150-2
Empfohlene Baggergröße: 8 bis 14t
Empfohlene Radladergröße: ab 3t
Unser Problemlöser mit vielseitigen Arbeitsmodulen ermöglicht es Ihnen, mühelos zwischen verschiedenen Aufgaben zu wechseln. Diese intelligente Lösung ist ideal, wenn Sie unterschiedliche Materialien verarbeiten müssen. Ganz egal ob Sie Feinabsieben (20mm bis 35mm) oder Sieben & Brechen (20mm und 35mm) wollen.
Wellenart:
Sieb-Modul (Sieben)
- Mutterboden sieben
- Mischen von Sanden, Erden, Düngern
- Torf sieben
- Bodenstabilisierung
Sieb-Crush-Modul (Sieben + Brechen)
- Zerkleinern von organischem Material
- Mischen & Lüften von Kompost
- Zerkleinern verschiedener verklumpter Materialien (z.B. Tausalzaufbereitung)
- Zerkleinern von Dachziegeln, Trockenbauplatten
serienmäßige Dokumentenbox
optimaler Einsatz an kleinen Trägergeräten
Verzurrösen und Palettengabel-Aufnahme
Wechselrahmen
anbaubar an Bagger und Lader
IdFX B150-2
| Schaufelvolumen [m³] | 0,55 |
| Siebfläche [m²] | 0,8 |
| Breite [cm] | 185 |
| Höhe [cm] | 95 |
| Tiefe [cm] | 105 |
| Gewicht [kg] | F30S: 810 |
PDF-Download - Technische Daten
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Unser MTS-Beraterteam steht Ihnen mit fundiertem Fachwissen und langjähriger Branchenerfahrung bei allen Anliegen mit Rat und Tat zur Seite.
Schrode Bau punktet mit Nebenangebot zur ‚Öko-Baustelle im Kanalbau“
Dass man mit nachhaltigen Bauweisen nicht nur Ressourcen, sondern auch Geld sparen kann, beweist die jüngste Erschließungsmaßnahme der Schrode Bau GmbH im Schwäbischen Heroldstatt. Geschäftsführer und Bauleiter Lukas Schrode resümiert rückblickend: „Durch Einsatz innovativer MTS-Technologie konnten wir einen Großteil des felsigen Aushubmaterials vor Ort aufbereiten und für den Kanal- und Straßenbau wieder einbaufähig machen und auf diese Weise neben 150 LKW-Fahrten rund zwei Drittel an Kosten...
Zeitvorteile durch Einsatz innovativer MTS-Technologie summieren sich über die Bauzeit beachtlich
Bei der dreiteiligen Sanierung einer Ortsdurchfahrt im Schwäbischen Rommelsbach ziehen angesichts der präzisen Einhaltung der Bauzeit Bezirks-Bürgermeisterin, Stadtverwaltung und Anwohner öffentlich den Hut. „Möglich wird uns diese Termintreue in erster Linie durch die vielen Zeitvorteile, die sich durch Einsatz innovativer MTS-Technologie über die Laufzeit der Baustelle aufsummieren“, so Axel Villieber, Bauleiter der Rainer Schrode AG.
MTS-Konstruktion löst Siebproblem: Sonderlösung für Klebsand:
Besondere Baustellen erfordern besondere Lösungen. So auch eine Baustelle der Firma Dittgen in Homburg. Hier galt es, an einer Autobahnanschlussstelle ausgeschachtetes Material vor der Rückverfüllung abzusieben. „Der in dieser Region vorkommende rote Buntsandstein ist im Süden Deutschlands eher selten und erwies sich als überraschend klebrig“, so Anwendungsberater Dietmar Kümmel. „Er blieb an den Siebflächen des MTS-Bodenrecyclers haften, wirkte wie eine Scheibenbremse, und drosselte dadurch die...
Bis zu 50 Prozent Transportaufwand sparen
Dass ein Engpass einen nicht in die Enge treiben muss, sondern zu neuen Lösungen inspirieren kann, zeigt Bauleiter Jens Annuschat auf seiner aktuellen Baustelle für die Hamburger Wasserwerke an der Hamburger Elb-chaussee. Hier hatte sich der laut Ausschreibung zu separierende sandige Boden vor Ort als ausgesprochen bindig herausgestellt. Ein konventioneller Bodenaustausch wäre mit dem Transport von rund 14.000 ccm Boden quer durch Hamburg und einer enormen Emissionsbelastung verbunden gewesen....
Der neue MTS-Bodenrecycler: Jetzt mit vier Wellen und einfacherem Wechsel
Die neue MTS-Bodenrecycler-Generation punktet mit ihrem verbesserten Wellen-Wechselsystem: Das bewährte Grundkonzept wurde dafür fortgeführt, jedoch der Wellenwechsel maßgeblich erleichtert. Denn ab sofort sind Service- und Montagearbeiten schnell und einfach über vier direkt im Zugriff befindliche Schrauben umsetzbar. Sie brauchen dafür also nicht mehr im Kettenkasten arbeiten.